По меньшей мере 30 человек были ранены после того, как поезд вылетел на платформу и проехал в сторону входа в терминалы около 3 утра.
Пострадавшие пассажиры были доставлены в три ближайшие больницы, где были осмотрены и получили необходимое лечение. Как сообщается, полученные травмы незначительные.
Следователи Chicago Transit Authority — оператора общественного транспорта, пожарные и полиция в настоящее время изучают кадры с камер видеонаблюдения и берут показания у водителя и очевидцев, чтобы установить причину аварии. Информация об инциденте была передана в Национальный совет по безопасности транспорта. 
Как сообщил пресс-секретарь Chicago Transit Authority Брайан Стил, на эскалатор вылетел поезд с восемью вагонами. Последствия аварии ликвидируются и пока неизвестно, когда станция будет открыта. По предварительным данным, поезд двигался слишком быстро по мере приближения к конечной станции и не остановился, когда наткнулся на металлический амортизатор в конце путей. 
«Поезд преодолел ограждение и вылетел на платформу, а затем поднялся по лестнице и эскалатору», — сказал комиссар полиции Чикаго Хосе Сантьяго.
«По-видимому, поезд двигался со скоростью, которая, безусловно, была выше предусмотренной правилами», — добавил Брайан Стил.
Работник администрации транспортной безопасности, личность которого не разглашается, рассказал NBC Chicago : «Я думаю, что были проблемы с тормозами. Поезд даже не замедлился, когда приблизился к станции. Это был хаос». 
Расположенный в северо-западном Чикаго аэропорт О’Хара Интернешнл является пятым самым загруженным аэропортом в мире после аэропорта Пекина, Хитроу, Атланты, и токийского Нарита. Около 66 миллионов пассажиров проходят через аэропорт, из которого самолеты выполняют рейсы в более чем 60 зарубежных направлениях.
Станция метро голубой линии была открыта в 1984-м году. Она работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Ветка О’Хара — самая протяженная часть голубой линии, на ней используются как самые старые поезда, так и ряд новейших образцов.
{youtube}sMtKEdouO30{/youtube}
{module Советуем также подписаться}
{module ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ}
{module ДИРЕКТ В СЕРЕДИНЕ ТЕКСТА}
{module ТИЗЕРЫ В СЕРЕДИНЕ ЛЕДИ АДС}
{module СОЦСЕТИ}
{module ГОЛОСОВАНИЕ}